图为“海洋石油501”拖轮准备进坞修理

福州宝中船舶工程有限公司（简称宝中公司）在去年承修各种类型船舶300多艘次良好业绩之后，今年1月份又有新亮点——在修船舶有30万吨级中海“荣华”轮、5000吨级的“东鹏1号”、5000吨级的“源森3号”、边防水政公务执法船、中海油福建公司“海洋石油501”轮等；另外，还有一艘海事局执法船开工；以及船舶配件维修与翻新、船舶设备与物料供应（含出口）、外籍船舶食品专供等业务均在不断拓展，为今年宝中公司开局迎来了“小阳春”。

宝中公司位于福州船舶出口基地，紧临马尾港、罗源湾、可门港、江阴港、平潭（岛）经济综合试验区，在优越的港区、锚地、泊位停靠（停泊）着国内外众多商船、货船、集装箱、工程船、公务执法船，以及往返于台湾、马祖两地的客轮等，这样有利的地域与海域优势，为宝中公司提供了良好的发展机遇与商机。同时，在福州船舶出口基地内不仅有许多船舶企业，而且还有不少是福建船舶行业的骨干企业，这些企业既造国内船，又造出口船；既造船，又修船；既需要企业间彼此合作、互补，又需要企业个性化、专业化、特色化、多元化经营。这不仅带给了宝中公司的新启示，而且提供了十分有利于自身企业走多元化经营道路，同时也可以为福州船舶出口基地提供一个综合性公共服务平台，促进福州乃至福建船舶产业的健康发展。

宝中公司创立者李振恩审时度势，抓住机遇，不失时期地投入资金2000万元注册成立了“福州宝中船舶工程有限公司”，将企业经营目标定位在船舶工程施工、船舶修理、船舶配件维修与翻新、船舶设备与物料供应（含进出口）、外籍船舶食品专供于一体的综合性企业。多年来，宝中公司上下团结一致，共同努力，不断挖掘潜力，努力发挥地域、人才、资源、管理、技术诸多优势，练就成为一支专业从事船舶的船体建造、电气安装、管路铺设、轮机安装、除绣喷涂、进坞操作、试航调试、船舶修理等精干队伍。先后承担了国内外的工程船、集装箱船、公务船、旅游船、散货船、油轮、海工辅助船等的建造或修理任务，获得了海内外众多客户的赞扬与嘉奖，迎来了回头客，拓展了公司的经营渠道，进一步稳定、造就了“宝中人”的团队。

今年1月17日，该公司承接了中海油福建公司的“海洋石油501”轮进坞修理任务。船东代表、行业相关人员亲临现场观看“海洋石油501”轮进坞。在外人看来坞中已有一艘大船，难以再进船体宽敞的“海洋石油501”轮。但是，由于宝中公司工程技术人员经过事前对潮水测算，可进坞门宽度精确丈量，进坞船舶压载计算与控制，现场人员密切配备，主修人员精心指挥、科学调度，以及岸上与船上人员协同配合，终于顺利地将“海洋石油501”轮安全稳妥“毫发无损”地“挤”进了坞区。在场的船东代表、行业相关人员无不称赞宝中公司工程技术人员的“高超技艺”。“海洋石油501”轮顺利进坞为下一步全面展开修理提供了十分有利条件。宝中公司表示，尽管春节将至，人员紧缺，但为了客户的船只能及时投入使用，公司会全力以赴，保证按合同要求按时交付。

据悉，中海油福建公司承担着服务海域广、作业任务重、应急时效强的特点，因此在船舶维护或应急抢修时，需要一家技术精、工艺好、质量高、服务佳的长期修船企业做合作伙伴。中海油福建公司经过多方考察，毅然决然地选择了宝中公司。

另外，宝中公司在去年曾抢修过一艘船名为ORE SANTOS（桑托斯）利比里亚籍的货船，该船载重29.8445万吨，船长332米，船宽58.046米，型深31.5米，堪称“巨无霸”。在抢修这艘“巨无霸”时，承修人员克服冬季海风刺骨、雨天阴冷恶劣环境带来诸多困难，在短短的五天内就完成全部承修项目，让巨轮顺利离港远航。“老外”船东对承修人员连声“OK”。

宝中公司还在罗源湾承接外籍船 “ORION”（中文名“猎户座”）轮舵机修理工程。主修人员严谨的工作态度、娴熟技艺，将承修项目提前完成，让舵机恢复正常运行，倍受船东称赞。该轮外籍轮机长盛情邀请宝中公司主修吴声枝合影，并写下赞誉信：“感谢福州宝中船舶工程有限公司吴先生，能在最短的时间重新开启舵机，我们对修复方面的结果是满意的。” 

宝中公司还于去年在马尾青洲散货码头承修希腊籍8000吨冷冻船“普菲罗斯”轮。该轮由于机舱海水进口主管路严重腐蚀，致使多处管路贯穿渗漏，机舱进水危及船舶与人员的航行安全。宝中公司急船东之所急，副总经理王荣和工程部经理李栋亲临现场组织抢修，作业施工组人员不分昼夜连续奋战，提前完成修复工程。希腊船东在世界众多船东中素有对修船要求“标准高、质量好、把关严”之称，即使这样高要求，但对宝司公司修理结果感到惊讶并给予高度评价，在《顾户满意度调查表》写上“Quikly ang good work”（快速和非常好的工作）评语，并为表示感谢，希腊船长、轮机长、机务主管热情地与王荣等合影。诸如此类的事在宝中公司是不胜枚举。

多年来，宝中公司凭借着自身多元化经营的优势，为外籍船舶提供食品专供（国家相关机构颁发的许可证）、配套件、翻修件、材料、物料等服务，由此为外籍船东省去一诸多环节的麻烦，又给公司提供了既修船，又提供生活服务机会，甚称船企中的“一条龙式”的服务，在福建目前众多企业中还是第一家。