全球钢厂开始扩产产能利用率上升

2009-07-08 08:52 | 国际船舶网 船舷内外


面对全球钢需求适度改善以及投资者信心的逐步恢复,全球钢生产厂家正谨慎地扩产。这种改善能否继续还要取决于国际汽车工业的恢复,尤其美国汽车业的复苏。

   
美国汽车销售长期下滑的趋势已经触底,美国汽车业正在脱离低谷。利好因素或积极变化主要有:随着本月底消费者开始享受政府的旧车换购补,汽车销售可能因此受到提振;美国经济出现好转迹象,如房价降速放缓,消费者信心转强,制造业指数上升;汽车制造商的库存吃紧,有助于价格和利润的提高。政府支持力度的加大,以及通用汽车将迅速出售资产对市场信心的提振至关重要。因为安赛乐米塔尔和美国钢铁公司年收入的15%均来自于汽车工业。另外,两家公司还注意到,最近资金筹措获得成功表明资本市场的最坏时期已过去。美国钢铁公司已通过公开发行普通股和主要的可转换债券筹措到近15亿美元,而安赛乐米塔尔公司在过去的几周里也筹措到几十亿美元。

   
在国际钢需求略有改善之后,一些钢厂纷纷复产和提价,产能利用率明显上升。

   
美国钢库存创1983年来的新低,加之进口大幅减少,国内供应在需求好转后将出现趋紧。受服务中心补充库存的刺激,美国的几家钢厂AK钢公司、谢韦尔北美公司、纽柯和USS等钢厂已两次宣布提价,幅度累计在60-80美元/短吨。除提价外,他们还将陆续复产。美国钢铁公司已重启位于安大略省的焦化厂和伊利诺伊州一家钢厂,召回约900名之前被解雇的工人。美国钢动态公司的产能利用率从4月中下旬的45%提高到70%以上。

   
安赛乐米塔尔公司的CEO拉克西米米塔称一直期待更强大需求的到来,并在欧洲率先宣布3季度提价30欧元/吨,之后萨尔茨基特钢公司跟随提价20欧元/吨,蒂森克虏伯钢公司也声称提价,预计Corus亦将于近日宣布提价。今年3月份以来,蒂森克虏伯4座高炉中有3座一直在运转,但产能利用率未达到100%。目前,该公司虽未计划在3季度重启关闭的第4座高炉,但预计3季度钢产量将增。安赛乐米塔尔公司位于罗马尼亚的钢铁厂安赛乐米塔尔Hunedoara厂于615重新开工生产,目前该厂至少有3周的订单。

  
俄罗斯钢厂正计划大幅扩产,几个月来第一次接到欧洲以及东、西非的询盘,这是近几年少有的。目前俄罗斯钢厂的产能利用率约70%-75%,而耶弗拉兹的产能利用率已达到100%。俄新钢在几周前已将7月份的产量售出,两周后才能开始8月份的订货。谢韦尔钢厂和俄马钢7月份产量均接近售完。耶弗拉兹在去年10月关闭的年产能216万吨的西西伯利亚3号高炉现已重启,生铁年产能将达到650万吨,粗钢年产能为1350万吨。其耶弗拉兹是俄罗斯唯一拥有特殊铁路运费的钢生产厂家,使其以黑海价格且通过远东港口出口,该公司今年1季度出口量的25%是发往中国市场。

   
在亚洲,韩国浦项和现代钢铁在内的主要钢铁企业的产能利用率大幅提高,主要归功于公共建设领域需求的回暖,尤其是政府在基础设施建设领域进行的持续性投入。据称,浦项的产能利用率已达100%,并计划722重新启动光阳4号高炉。该高炉于今年218日停产维修,有效容积从3800㎥扩大到5500㎥,出铁量也从300万吨增加到500万吨以上。浦项计划把增加的铁水用于光阳厚板厂等。现代钢铁的产能利用率也提高至80%以上。

  
日本钢厂开始加速扩大生产,主要是出口需求的拉动,而国内汽车和造船业的前景依旧黯淡。预计新日铁7-9月产能利用率可能接近70%,高于当前的55%-60%JFE钢公司6月份产能利用率将由当前的55%提高至60%,神户制钢亦计划9月份产能利用率由当前60%提高至70%

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