在上周（1月20日至24日）初运价上涨后，1月23日VLCC运价开始下滑，租家开始抗拒运价上涨。沙特拉斯坦努阿至日本千叶基准航线运价下滑2.83点，至WS69.85点，即日收益56783美元。香港Day Harvest放弃租用印度国家航运公司（SCI）的“Desh Viraat”轮，之前有报道称Day Harvest以WS68.5的价格租用了该船。除了联合石化（Unipec）通过包运合约（COA）租用的船舶外，1月24日没有其它阿拉伯湾至亚太地区的成交租约报道。阿拉伯湾至新加坡运价也下滑了2.74点，至WS70.8点，泰国国家石油公司（Thai Oil）租用了New Shipping的“Good News”轮，租金WS70；马来西亚国家石油公司（Petronas）租用Dynacom Tankers的“Georgios”轮，租金WS73.5。新加坡船舶经纪Strait Shipbrokers预测，市场面临更多下行压力，“预计1月27日至31日的一周询价的价格会更低，租家会挑选运力，短期看，VLCC市场将回到我们熟悉的状态”。截至上周末，GS加德士、韩国S-Oil和新加坡石油公司（SPC）都还有阿拉伯湾至亚洲的货物需要运输。