日本三菱重工已经同丹麦船舶设计服务公司——欧登塞海事技术公司(Odense Maritime Technology ：OMT)达成船舶工程业务合作协议。两家公司称，为扩大业务授权，他们计划将造船业务中丰富的业绩记录与加速开发不同的船舶类型相结合。

根据新达成的合作协议，三菱重工主要将负责开发提高推进器性能方面的业务，包括船型设计、船模试验和开发节能型设备和螺旋桨。欧登塞海事技术公司主要将负责基于三菱重工船型的概念设计和基本设计。

除集装箱船外，不论是三菱重工，还是欧登塞海事技术公司都具有丰富的经验。他们计划共同开发散货船和中小型液化气船。

欧登塞海事技术公司已经在中国散货船设计市场享有良好的声誉。现在，随着采用三菱重工船体、节能设备和螺旋桨的开发，两家合作伙伴公司的目标是提供更高性能的船舶设计。

欧登塞海事技术公司是2010年从丹麦造船企业的欧登塞钢铁船厂有限公司（OSS）剥离出来一家独立的专门从事船舶设计的公司。在长达一个世纪期间，欧登塞海事技术公司获得了利用欧登塞钢铁船厂有限公司的业务应用技术和专门技术权利。

欧登塞钢铁船厂有限公司为世界上著名的最大的集装箱航运公司——A.P.穆勒-马士基有限公司旗下的一个集团公司。欧登塞钢铁船厂有限公司拥有为A.P.穆勒-马士基有限公司建造大量的集装箱船、散货船、滚装船和油船的悠久历史。

作为不断扩大其造船和海洋开发业务战略，目前三菱重工正在促进工程设计。这次达成的合作协议也是扩大其造船和海洋开发业务战的一部分。三菱重工将利用这个合作机会作为将来更加积极地拓展新的业务机会的跳板。