新船订单概述

自去年末以来，Scorpio Tankers、DHT、中远和Navig8等船东不断下单订造VLCC，掀起VLCC订单热潮。今年以来，VLCC订单热潮持续。

1月8日，DHT控股宣布，在现代重工订造的第三艘VLCC备选订单正式生效，价格为9270万美元，将于2016年9月交付。

近日，DHT控股与现代重工签署了3艘VLCC意向建造合同，每艘价格为9730万美元，包括230万美元补充和标准规范升级费用，交付期分别为2016年9月份、10月份和11月份。包括最新3艘VLCC意向订单在内，DHT在现代重工订购VLCC达到6艘。

近日，希腊船东Oceanbulk Maritime在现代重工订造2艘300000DWT VLCC，新船预计在2016年交付，这是Oceanbulk首次订造VLCC。

希腊船东Capital Maritime近日在大宇造船海洋订造2艘320000DWT VLCC，新船安排在2016年交付，该系列船每艘价格为9900万美元。

据悉，去年的VLCC订单集中在第四季度，共出现了33艘VLCC新船订单。此外，随着新船订单增加，VLCC新造船价自去年下半年以来一直处于上升趋势，大宇造船近日接获的VLCC新船订单每艘价格9900万美元，已经接近1亿美元每艘。

市场分析认为，尽管目前VLCC现货市场低谷，期租市场仍然保持稳定，现存VLCC船队老龄船舶居多，VLCC未来交付走低，加上目前VLCC新造船价尚处低位，因此VLCC市场订船热潮仍将持续。

手持订单量

VLCC近3年的新签订单量，总体呈上升趋势，2013 年VLCC的新签订单量为49艘，总载重吨为1526.1万载重吨，较2012年有明显上升；近12个月的新签订单量，总体起伏波动较大。

据Clarkson统计，VLCC手持订单量排名前十船厂的手持订单共83艘，占VLCC手持订单总量的98.8%。其中，现代重工VLCC的手持订单量排名第一，手持订单15艘，占VLCC手持订单总量的17.9%；大连船舶重工VLCC的手持订单量排名第二，手持订单14艘，占VLCC手持订单总量的16.7%；大宇造船和外高桥造船VLCC的手持订单量并列第三，手持订单均为12艘，占VLCC手持订单总量的14.3%。

据Clarkson统计，VLCC手持订单量排名前十船东的手持订单共60艘，占VLCC手持订单总量的71.4%。其中，招商局和中远集团VLCC手持订单量排名并列第一，手持订单均为10艘，占VLCC手持订单总量的比例均为11.9%；Scorpio Group和Navig8船东VLCC手持订单量分列二、三位，手持订单分别为9艘和8艘，占VLCC手持订单总量的比例分别为10.7%和9.5%。

新造船价格

VLCC近12个月新造船价格总体呈先降后升的趋势。2014年1月，315-320k  dwt VLCC的新造船价格为9600万美元，较2013年12月份上涨了2%；2014年1月，280k  dwt VLCC的新造船价格为2143 $/CGT，较2013年12月份上涨了2%。

租金价格

2013年2-12月，310k  dwt  VLCC  1年期的租金价格，呈先降后升趋势。2014年1月的租金价格为26600美元/天，较2013年12月下降了3%。