据海关统计，2013年，我国船舶进出口总额为310.46亿美元，同比下降24.2%，进出口价格同比下降23.8%。其中，船舶出口额为290.07亿美元，同比下降25.28%，创出了4年来出口额最低、同比下滑幅度最大的纪录。同时，船舶进口额为20.33亿美元，同比增长14%。

散货船、集装箱船和油船仍是最主要的出口船型。2013年，这三大船型出口额为188.8亿美元，占出口总额的65.2%。其中，散货船出口额为123.81亿美元，集装箱船出口额为37.6亿美元，油船出口额为27.38亿美元。鉴于全球性海洋开发的需求，高附加值和高技术含量的海工装备出口占比逐渐增加，浮动或潜水式钻探或生产平台出口额达到24.59亿美元，同比下降2.9%，出口价格同比大幅增长 55.1%。

我国共向189个国家和地区出口船舶产品，其中向亚洲出口船舶的金额为178.22亿美元，同比下降21.2%；向欧洲出口的金额为34.87亿美元，同比下降41.8%；向拉丁美洲出口的金额为32.94亿美元，同比下降32.9%。全国共有31个省（区、市）出口船舶产品，出口额超过10亿美元的省市有8个，江苏、辽宁和上海排在前三位，出口额分别为75.16亿美元、44.18亿美元、42.68亿美元，同比分别下降18.6%、17.5%、11.1%。

在进口方面，2013年，我国船舶进口总额为20.33亿美元，同比增长14%。进口额超过1亿美元的产品有5大类。其中，供拆卸的船舶及其他浮动结构体进口额为7.73亿美元，同比下降25.9%；浮动或潜水式钻探或生产平台进口额为3.79亿美元，同比增长279.6%，这表明我国海工装备的需求在不断增长。我国从49个国家和地区进口船舶，从亚洲进口额为15亿美元；从欧洲进口额为4.33亿美元。