据悉，香港船东KC Maritime预计将持续船队扩张计划，近期将持续报废老龄船舶。该公司首席执行官Vikrant Bhatia表示，该公司将可能继续订造ultramax型散货船和卡姆萨尔型散货船。他表示，在接下来的2年内，该公司的船队规模（包括新造船）将超过20艘。不过为完成该项计划，该公司的第一部将是继续出售老龄船舶和小型船舶。

据报道，该公司已计划将17800载重吨的“Darya Maan”轮（建于1095年），18000载重吨的“Darya Jaan”轮（建于1982年）和16700载重吨的“Darya Shaan”轮（建于1977年）在近期内报废处理。Bhatia表示该船将在南亚地区完成交易和拆船。这意味着该公司的船队将只剩下4艘建于2000-2005年的巴拿马型散货船，5艘大宇造船在过去2年里交付的卡姆萨尔型散货船和6艘近日在中国船厂下单订造的ultramax型散货船。Bhatia指出，今年该公司将继续订造ultramax型散货船和卡姆萨尔型散货船这两种船型。该公司将主要通过订造新船扩张船队，不过考虑到运力和定价的也有可能收购二手船舶。

提及新造船市场，Bhatia表示并不指望新造船价格续跌。作为在航运市场经营多年的公司，KC Maritime认为新造船价格已经见底，而目前良好的订单量使得造船市场未来不会有大幅度的紧迫性降价。