Trelleborg密封方案公司研发和制造的Orkot船用轴承在目前世界最大的集装箱船建造中发挥了重要作用。

据悉，Orkot TXMM和TLMM轴承研发用于满足不断变化的市场需求和马士基航运正运营的400米长“3E”级（经济范畴、能源效率、环境改善）集装箱船，该船由韩国大宇造船建造，采用低速航行策略，有望能降低37%的燃料消耗和减少50%的二氧化碳排放，比之前的集装箱船可多运输2500个集装箱。

这种合成复合轴承材料融入了固体润滑剂，能提供强劲的外表耐磨性，在水中几乎不膨胀，保持了尺寸稳定性。船舶越大，舵的尺寸也越大，也更加需要研发轴承用以优化性能。Orkot轴承已在数千艘船上得到证明，多年运行无需维护。