2014年1月，英国海上可再生能源专家Mojo Maritime公司日前与德国汉堡船东Hammonia Reederei签署了一份谅解备忘录，建造一艘“高流量安装船”。

由于这艘特种工程船使用动力定位，能以10节航速运营，该船将转换进入海上工程市场，其双头船体结构由Voith设计，并由4台Voith Schneider Propellers(VSP)提供动力。VSP极短的响应时间能确保精准的动力定位。Voith的基本设计包括计算破坏和完整的稳定性，设计钢结构和船舶舾装及机械系统。

该船长59.5米，型宽28.6米，开放性甲板空间大约为1000平方米，可为44人提供住宿，配有1台A结构起重机，重吊能力250吨，能处理各种能源工作步骤。

根据谅解备忘录，Mojo Maritime和Hammonia正合作共同指定一家船厂来建造这艘船。