据贸易风报道，纽约上市公司Diana航运因好望角型散货船“Houston”轮于去年11月被提前退租，而在香港对沙钢船务发起仲裁。

据报道，沙钢船务将提早退回177700载重吨的“Houston轮”（建于2009年）的原因，归咎于Simeon Palios领携的Diana违约所致。Diana则对上述说法予以否认。

Diana最早是在2011年12月公布有关“Houston”轮租约出问题的消息，当时它称有480万美元的租金到期未付。该公司未透露详细的仲裁进程，也没公布具体的索偿金额。不过据了解，这家总部设于比雷埃夫斯的船东因本次退租事件，可能蒙受高达数百万美元的损失。

2009年11月，沙钢船务以每天5.5万美元的价格租入“Houston”轮，但在租期尚余1年时，却把船提前退租。该租约由母公司江苏沙钢集团提供担保。之后，新加坡Clearlake Shipping于12月接手该船，租金定为每天2.05万美元，租期为11至14个月。扣除两份租约各4.75%的佣金不算，同样1年期的租金收入相差近1200万美元。

Palios在与分析师举行的电话会议上称，“我们相信仲裁程序不会耗时过久，且对最终结果充满信心。我们完全有理由追讨因船被提前退租而导致的损失。”

上周，坐拥41艘散货船及新造船的Diana航运报出4季度业绩不及预期。分析师将盈利情况不理想，归咎于Houston 轮预付租金项下300万美元的加速摊销费用。期内，该船东录得960万美元的亏损，而2012年第4季度却取得500万美元的利润。