瑞克麦斯信托管理公司昨日公布2013年第四季度和全年业绩报告。

2013年第四季度租船收入保持稳定，为3640万美元，相比前年同期3630万美元略有增长。由于合同约定的固定营运开支和船舶管理费用的增加，第四季度和全年船舶营运开支年同比增长2%，分别为900万美元和3610万美元。然而，去年未偿贷款的减少和五个利率互换合同的到期降低了财务费用，从而抵消了营运开支的增长。第四季度和年度财务费用分别降至570万美元和2750万美元，同比降低42%和31%。

最终，该公司公布2013年第四季度净亏800万美元，全年净利润降低为2350万美元。第四季度和年度折旧及摊销前盈利（EBITDA）分别为2670万美元和1.045亿美元，与上年同期大致相符。瑞克麦斯航运公司2013年全年偿还银行抵押贷款计1.261亿美元，成功加强了其资产负债表。截至2013年12月31日，信托公司现金余额为6160万美元。

瑞克麦斯公司包含16艘集装箱船的船队全部以固定利率定期租船形式包租出去。去年该船队利用率第四季度和全年均达99.7%。

根据现有的租船合同，在2014年1月到最后一份租船合同到期（2019年）期间，信托公司可获得3.387亿美元的收入。信托85%的船舶在2014年余下的时间都有合同在身。

根据全球经济发展状况，2014年贸易增长预计达到6个百分点。虽然全球经济不稳定因素仍存在，但有迹象表明航运市场今年有望复苏。在未来一年内，大量的超过10,000标准箱的新集装箱船将投入运输。尽管现有船舶报废率增加、航运市场持续低迷，但近期需求不可能匹配过度的市场供给。定期租船和船舶价值预计直到2014年底才开始回转。