（煤矿运价低位盘整　沿海综指反弹暂缓）

    受煤炭、矿石运价走势影响，本周沿海散货运输市场行情波动整理，7月8日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报1025.99点，较上周微降0.85%。

    国家电网最新统计显示，六月份全国发电量翻红至同比增长3.6%。七月份，南方地区进入盛夏季节，空调用电量将继续提高，但尚无更多迹象表明工业用电量有明显好转。我国居民消费物价指数（CPI）和我国工业品出厂价格指数（PPI）数据仍不乐观，尽管6月份正式数据还未公布，各大机构已作出预测，CPI仍谷底徘徊，跌幅为1.3%~1.5%，PPI跌幅扩大为7.5%~7.6%。本周主要电厂电煤消耗略有减少，煤炭库存充足。秦皇岛港煤炭港存继续回升，截至7月8日为673万吨。主要受夏季社会用电量刚性增加影响，沿海煤炭运量有所增加，运输市场行情基本平稳，部分航线市场运价上涨。黄骅至上海航线市场运价较上周上涨1元/吨，为28元/吨，运价指数报收于1004.26点，较上周上升1.69%。个别船公司今年长期协议运价延至本周签定，秦皇岛至福州航线运价指数出现下调。7月8日，沿海煤炭货种运价指数报收于1103.92点，较上周下降0.44%。

    全国主要港口铁矿石库存总量缓慢下降，截至7月3日为6935万吨。本周沿海金属矿石运输基本平稳，个别航线运价波动。7月8日，货种运价指数报收于955.43点，较上周下降4.20%。由于长协矿谈判结果不明朗，三巨头又停供现货矿，印度、澳洲等地的现货矿持续涨价。自去年第四季度起，国内钢厂的矿石采购基本转向现货市场，目前矿石现货价格已基本与长协价格持平。

    本周沿海原油、成品油运输市场行情保持平稳。受国际油价持续上涨推动，发改委6月29日再次上调了汽油和柴油价格。全球经济动荡以及未来油价可能走高的预计，在成品油贸易商中引发一定的观望情绪。