新船订单蓄势待发

今年以来船厂新接获的LNG船订单虽然不多，但是全球LNG船订单处于蓄势待发的趋势。

大宇造船海洋近日从希腊船东Maran Gas Maritime获得2艘LNG船订单，每艘约2亿美元，预计在2016年末交付。

2月14日，大宇造船海洋与SCF Group签署Yamal LNG项目首艘ARC7冰级170000立方米LNG船建造合同，该系列冰级LNG船每艘价格约3亿美元，预计2016年初交付。

2月20日，韩国大韩造船从印度尼西亚Bimantara集团获得10小型LNG船订单，总计5.4亿美元，新船将于未来的4、5年内陆续交付。

惠生海工接连从Pacific Midstream和VGS获得LNG-FRU订单。

2月14日，三星重工从Petronas获得1艘FLNG订单，合同金额14亿美元，2018年初投产交付。

全球LNG船处于蓄势待发的趋势，大宇造船海洋去年签署了16艘Yamal LNG项目冰级LNG船插槽预留合同，16艘冰级LNG船建造合同将于4月15日前完成。韩国分析师预计今年韩国现代重工、三星重工和大宇造船海洋将接获36艘LNG船（包括4艘FSRU）订单，超过2011年创下的35艘LNG船（包括4艘FSRU）订单最高纪录。日本三菱集团计划在今年6月前开始计划招标订造8艘LNG船；三井物产同意就Cameron LNG项目进口400万吨液化天然气招标建造10艘LNG船。此外，印度国有天然气公司GAIL即将进行14艘LNG船项目招标，每艘价格为2亿美元，其中4艘可能在国内船厂建造，其余10艘LNG船可能在中日韩三国船厂建造。

手持订单量呈上升趋势

LNG船近3年的新签订单量，总体呈上升趋势，2013 年LNG船的新签订单量为44艘，总容量为628.9万立方米，较2012年有明显上升；近12个月的新签订单量，总体起伏波动较大。

据Clarkson统计，LNG船手持订单量排名前十船厂的手持订单共108艘，占LNG船手持订单总量的96.4%。其中，三星重工LNG船的手持订单量排名第一，手持订单30艘，占LNG船手持订单总量的26.8%；现代重工和大宇造船LNG船的手持订单量分列二、三位，手持订单分别为19艘和18艘，占LNG船手持订单总量比例分别为17.0%和16.1%。

据Clarkson统计，LNG船手持订单量排名前十船东的手持订单共83艘，占LNG船手持订单总量的74.1%。其中，Angelicoussis Group船东LNG船手持订单量排名第一，手持订单17艘，占LNG船手持订单总量的15.2%；Fredriksen Group船东LNG船手持订单量排名第二，手持订单为9艘，占LNG船手持订单总量的8.0%；Mitsui O.S.K. Lines和GasLog Ltd船东LNG船手持订单量并列第三，手持订单均为7艘，占LNG船手持订单总量的比例均为6.3%。

新造船价格稳定

125k cbm  LNG船近12个月新造船价格稳定，2013年2月-2014年1月，新造船价格均为2176$/CGT； 2013年2月-4月，160k cbm  LNG船新造船价格呈下降趋势；2013年5月-2014年1月，160k  cbm  LNG船新造船价格保持稳定，稳定在1.98亿美元。