中海(江苏)新船试航撞塌码头
2009-07-13 13:26 | 国际船舶网 船厂动态
码头局部倒塌 一船被撞沉没
根据当地媒体和东华能源股份有限公司公告，2009年7月9日 ，中海工业（江苏）有限公司“安民山”轮由扬州港出发驶往上海港的试航中，在长江47#浮附近由于主机故障、舵机失灵导致船舶失控，触碰公司码头，造成公司码头局部倒塌。同时造成两人落水，其中一人获救，一人失踪。触碰码头后，该轮又与在航的“华航明瑞16号”轮发生碰撞，造成“华航明瑞16号”轮沉没，5名船员遇险。事故发生后，张家港海事局迅速反应，高效指挥，迅速控制局面，成功救助5名遇险船员、1名码头落水工作人员。
经张家港海事局查实，该“安民山”轮所有人为中海工业（江苏）有限公司，船籍为中国。据了解，“安山”轮船长
被撞码头投资近十亿 公司股票停牌
东华能源是一家大型液化石油气冷冻储运批发基地的合资企业，在张家港拥有5.4万吨级船舶的长江码头一座，是长江沿岸最大的液化气专用码头，投资近十亿。昨晚，公司一位高管证实，被大船撞上的正是这座码头，保守预计损失在两个亿以上。
该事件给东华能源股份有限公司造成的经济损失正在评估中，事故的责任认定正在鉴定中。该事件对公司经营的影响存在不确定性，公司股票自
事件经过
据当地媒体报道：“昨天下午，在张家港金港发生严重轮船撞击事故，一艘五万吨级大货轮，在长江航行时发生故障，撞上了一座价值上十亿的液化气高危码头。
码头上的一只监控探头正好记录下了这触目精心的一幕：下午两点45分，一艘失控的5万吨级货船顺着长江水流，就像一座移动的城堡一样，迅速冲向东华能源液化气的码头。从监控上可以看出，当时货船上船员已经发现不对劲了，不过，面对巨大的船身，显然已经无能为力。
就在这艘货轮撞上码头后，在后正常航向的一艘运沙船，发现情况不对，赶紧想调头离开，但是由于水流和漩涡，已躲让不及了， 运沙船撞击后很快翻船沉没。
巨大的撞击力使得整个码头延伸至江面的大部分坍塌。码头上的两个值班人员落水，其中一人已经获救，另外一人海事局正在极力的搜救中。
所幸的是，事发时码头并没有进行油气输出的作业生产，没有造成危险气体泄露或爆炸事故。”
事故船疑为中海工业（江苏）57300t散货船
根据国际船舶网记者掌握资料看，此次事故船只“安民山”号和中海工业（江苏）有限公司专门为适应国家沿海战略物资运输而开发建造的系列散货船相同，都是总长
根据扬州海事局航行 6月30日通告，中海工业（江苏）有限公司新建船舶“安民山”轮定于2009年7月8日开始出厂试航，试航时间：
相关资料
张家港东华能源股份有限公司公告
关于公司生产设施受损情况的补充说明
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚 假记载、误导性陈述或重大遗漏。
一、事故经过：公司2009年7月9 日接到张家港海事局水上交通事故快报，该报告指出：“安民山”轮由扬州港出发驶往上海港的试航中，在长江 47#浮附近由于主机故障、舵机失灵导致船舶失控，触碰我公司码头，造成我公司码头局部倒塌。同时造成两人落水，其中一人获救，一人失踪。
经张家港海事局查实，该“安民山”轮所有人为中海工业（江苏）有限公司，船籍为中国。前次公告由于时间仓促，仅从船只外部标识误认为外籍船只，公司对此深表歉意。
二、处理情况：事发后公司随即启动了事故应急机制，数秒钟内各项应急措施立即运转，避免了次生灾害的发生。各个应急专业小组于第一时间到位，在张家港有关政府部门的指导下，分别负责该事故的善后处理工作，包括寻找失踪者、安抚获救者；采取多种措施尽快修复受损的码头及相关生产设施；通过法律途径向事故责任人追偿由此造成的直接、间接损失等。
三、事故影响：公司码头作为LPG和化工仓储业务的配套设施，目前无法投入运营，如何修复及何时投入使用尚须得到港口主管部门批复；对于该事故造成的经济损失和对生产经营的影响正在评估中，公司将及时披露本次事件的相关情况。公司股票自2009年7月13 日起正常交易。
张家港东华能源股份有限公司董事会
二00九年七月十日
