7月4日，由武汉公司船舶引航中心引航、长航凤凰长江22036轮护拖的长航重工青山船厂57000系列2号船卡瓦波特兰号安全抵达上海崇明船厂。此次引航成功，开创了长江武汉至南京段引领海轮尺度、吨位新纪录。
     该轮是青山船厂为希腊船东建造的57000系列第2条，采取自航形式出海还是第一次。武汉至南京段引航历史上前所未有，毫无历史经验可以借鉴。        

      6月30日，集团安生部领导、引航中心领导跟船，引航中心指导引水携两名经验丰富的引航员执行本次任务。９时，海轮在拖轮的协助下安全从青山船厂码头离泊，途中克服了洪水期水位高、水流急、航行受流影响大、弯曲航段容易“打张输向”诸多困难，特别是在通过南京长江大桥时，由于当天当地最低潮水位已高达4.22米，本船总高较大，经过仔细核算需压载到9.8米的吃水，压载总量加上本船自重会超过4万吨，这样会造成本船载重过大，惯性大，并受自由液面的影响舵效降低，操纵极为困难，对控制好船位，安全通过大桥造成极大威胁。
　　针对这些情况，安全领导小组会商形成一致意见，决定切割掉出风口及烟囱盖，这样可减少26厘米，压载至9.50米（总排水量减至39011.6吨），选择当天最低潮（12：00-13：00时）之间通过大桥。由于措施得当、准备充分，该轮于7月3日12时18分安全顺利通过本次最重要的关卡南京大桥。7月4日18：00时安全抵靠上海崇明船厂码头，高效圆满完成了这次重要引航任务。