韩国媒体报道，STX造船海洋债权团正在争论酝酿对STX造船海洋额外的支持，其中包括由债权团提供50000亿韩元的企业管理规范化的资金。他们在2016年前后将不得不花更多的钱。“由于视具体情况而定，在2016年后可能还需要额外的数千亿韩元，除非目前的经济衰退和造船业低价抢单能得到解决。”

STX造船债权团最近撤销STX造船海洋50艘左右的船舶订单，究其原因，低价订单与STX造船海洋管理规范化水火不容。

由于行业低迷，一些船东利用其市场优势地位对STX造船海洋造成不利，所获得的订单增加预付款合同条件，这些款项作为运营成本。债权团提供的18000亿韩元船舶融资用于其撤单造成的损失和借贷还款。

债权团声称，STX造船海洋的低价订单造成了国民财富的流失。“STX在资金流动性紧张时只专注于预付款，所接订单比原来成本价降低20%，这样只是将钱往船东的口袋送。”金融机构开出的退款保证，是造船企业违反合同是必须退还预付款。因而，债权团在撤单的同时，必须支付赔偿金。

“如果只是接获几艘低价船舶订单就没有问题，但实际上，截止目前大部分订单都是低价订单，”债权团解释，“韩国政府正在向金融机构施压，要求债权团在两到三年内保持向STX提供必要的融资支援。”