2014年3月25日，三井造船有限公司为利比里亚船东Clio Marine Inc建造的“M.V. Clipper Excelsior”号66,000载重吨散货船在其玉野造船厂完工交付。该船为三井造船玉野造船厂建造的新一代neo66BC系列宽体浅吃水散货船中的第三艘。

该船全长199.99米，型宽36.00米，型深18.45米，总吨38,203吨，载重吨66,684吨，主机为 MITSUI-MAN B&W 公司7S50ME-B9.3柴油机1台，最大持续功率为 8,470 kW，服务航速大约14.5节，定员25 人，入级日本船级社。

该船的设计具有82800立方米诸如煤炭、矿石和谷物货运容量，以及钢管和热轧钢卷之类的长/重货物运输能力。该船拥有5个货仓，4座处理货物的起重机，保持Mitsui 56系列散货船卓越可用性。就长度和宽度而言，其舱口盖的尺寸是该类型船舶中最大的。

据三井造船介绍，尽管加大了尺寸，但该船的燃油耗比常规的Supramax散货船油耗要低。该船采用的主机——MITSUI-MAN B&W 7S50ME-B9.3柴油机满足MARPOL NOx Tier-II级废气排放要求，在广泛的输出功率范围内具有优越的油耗。考虑到将加强对Sox排放的限制，该船具有低硫燃油箱，该油箱是为在排放控制区运行设计的。该船的设计满足国际船级社协会共同结构规范要求。