据悉，马士基、南非国航、达飞和达贸轮船近期将在远东-西非航线上，从5条周班航线上抽出共24艘4600-5800TEU超巴拿马型船舶，重整优化为两条大型船舶航线。其中一条WAX2线，由达飞的12艘5700TEU船运营，其中5艘已确定。另一条由马士基运营的新FEW3航线，将由12艘4600- 5500TEU 船舶组成，包括几艘新造租入船舶，其中第12艘尚未确定。5条航线重组后的另3条航线将由23艘超巴拿马型的4500TEU船和14艘3000-3600TEU船组成。