新船订单概述

今年3月以来，中日韩三国的船厂接连获得大型散货船订单，包括备选订单在内，已经达到了23艘。

近日，北船重工和中国船贸作为联合卖方与香港OAK MARITIME SHIPPING签署1艘25万吨VLOC建造合同，该船为双方对去年签署的备选订单协议内容进一步商讨细化后签订的正式船舶建造合同。

现代重工从国内船东Polaris Shipping获得1艘275000DWT VLOC订单，安排在现代群山船厂建造，预计2017年6月交付，同时该合同还有2+1艘预计在近期生效的备选订单，将于2016年后交付。

南通中远川崎从希腊船东Oceanbulk Maritime获得3艘209000DWT散货船订单，新船分别安排在2015年5月、7月和2016年2月交付；同时从新加坡船东RGL获得2艘209000DWT散货船订单，新船安排在2016年8月和10月交付。

东方重工宣布通过全资附属公司江苏新东方海洋工程有限公司获得4艘纽卡斯尔型散货船订单，总价值2.4亿美元。此外，东方重工签署了另外4纽卡斯尔型散货船备选订单，备选订单总价值2.12亿美元，备选订单一旦生效，将于2016年后交付。

今治造船从国内船东川崎汽船获得5艘好望角型散货船订单，船型为180000DWT~200000DWT，新船预计在2017年交付。

手持订单量

大型散货船近3年的新签订单量，总体呈上升趋势，2013 年大型散货船的新签订单量为188艘，总载重为3696.7万载重吨，是2012年手持订单量的8.5倍；近12个月的新签订单量，起伏波动较大。

据Clarkson统计，大型散货船手持订单量排名前十船厂的手持订单共218艘，占大型散货船手持订单总量的73.7%。其中，上海外高桥造船大型散货船的手持订单量排名第一，手持订单59艘，占大型散货船手持订单总量的19.9%；Japan Marine United和Imabari S.B大型散货船的手持订单量分列二、三位，手持订单分别为40艘和22艘，占大型散货船手持订单总量的比例分别为13.5%和7.4%。

据Clarkson统计，大型散货船手持订单量排名前十船东的手持订单共130艘，占大型散货船手持订单总量的43.9%。其中，Fredriksen Group船东大型散货船手持订单量排名第一，手持订单24艘，占大型散货船手持订单总量的8.1%；Scorpio Group和Oldendorff  Carriers船东大型散货船手持订单量分列二、三位，手持订单分别为23艘和19艘，占大型散货船手持订单总量的比例分别为7.8%和6.4%。

新造船价格

大型散货船近12个月新造船价格总体呈上升的趋势。2014年2月，176-180k  dwt  大型散货船新造船价格为5600万美元，较2014年1月份上涨了0.9%，较2013年2月份上涨了21.7%。

租金价格

大型散货船近12个月租金价格总体呈上升的趋势。2014年2月，170k  dwt 大型散货船1年期的租金价格为25562美元/天，较2014年1月上升了13.4%。