据台湾新生报报道，德翔航运发布消息表示，将于5月8日起与阳明海运合作，共同经营日本-台湾-香港-菲律宾航线（JTS SERVICE）与日本-韩国-台湾-香港航线（PAS SERVICE）。

JTS航线共计投入3艘2700TEU集装箱船，航行天数21天，沿途挂靠香港-蛇口-厦门-名古屋-东京-千叶-横滨-基隆-高雄-香港-马尼拉-香港。PAS航线共计投入2艘1800TEU集装箱船，航行天数14天，沿途挂靠香港-蛇口-厦门-基隆-门司-博多-釜山-光阳-基隆-台中-高雄-香港。

由于2条新航线的扩展，使得德翔在港台与日本之间将增加为每周7班。除此之外，5月起上海至日本航线，该公司也投入3艘1000TEU集装箱船，并通过与大陆班轮公司进行舱位互换，使上海至日本区段增加为每周9班，充分提供给客户最佳服务。

德翔表示，除原本越南、泰国、新加坡、马来西亚、印、菲、缅甸外，自5月7日起，公司将开辟日本直达海防的快船（JTK2 SERVICE），JTK2航线共计投入3艘1200TEU集装箱船，沿途挂靠东京-横滨-名古屋-大阪-神户-基隆-台中-高雄-香港-蛇口-海防-防城-蛇口-香港-东京。配合原已开辟的上海宁波至海防的航线，将使海防港在该公司经营航运网络内，成为重点发展地区。