2014年4月23日，阿塞拜疆国家能源公司（SOCAR）旗下的巴库船厂有限责任公司（Baku Shipyard）与英国石油公司（BP）旗下的英国石油勘探公司签署Shah Deniz天然气田II期项目的海底施工船设计和建造合同，总价值3.78亿美元。

该船为5000DWT，设计吃水6米，配备6×4.4MW + 2×3.2MW两款发动机，配备动力定位系统，使该船能够在两米浪高的海况环境下作业，安装750吨主起重机，作业水深达600米，一个18人潜水系统，两个工作遥控车，加强版月亮池。

该船将由新加坡吉宝岸外与海事集团旗下的船舶设计和开发公司——船舶技术开发公司设计，预计2017年4月交付船东。并为Shah Deniz天然气田II期项目进行11年的海底安装作业。这艘将由阿塞拜疆巴库船厂建造新的里海旗舰将为建设沙赫德尼兹II期形成里海最大的海底生产系统的海底安装作业提供至关重要的支持。

巴库船厂由阿塞拜疆国家能源公司、阿塞拜疆投资公司和吉宝岸外与海事在2013年9月成立，分别占65% 、25%和10%的份额，由吉宝岸外与海事负责运营。该船厂占地面积62公顷，能够建造各种特种船和商船，包括海底施工船、锚操拖供应船、平台供应船、多用途支援船以及油船和散货船等，同时具备维修各类船舶的能力。

阿塞拜疆最大的天然气田——沙赫德尼兹（Shah Deniz ）II期天然气田是由英国石油公司、挪威国家石油公司、阿塞拜疆国家能源公司和其他公司组建的财团开发的。

自2006年以来，沙赫德尼兹I号天然气田一直在产天然气，年产天然气大约100万立方米。

就提供代替俄罗斯天然气股份有限公司（Gazprom）的天然气供给而言，沙赫德尼兹II期天然气田的第一阶段对欧洲是重要的。预计沙赫德尼兹II期天然气田大约从2019年开始产气，每年将产天然气160亿立方米。