据丹麦《哥本哈根邮报》报道，德国船用发动机制造商MAN Diesel & Turbo 公司(MD&T)目前经营陷入困境，主要原因是马士基等船运公司开始为新船加装廉价的小型发动机。

据悉，为节约能源，新型集装箱货轮普遍安装低速和相对低功率的发动机，所需的备件数量也相应减少，因此影响了MD&T公司的业务。该公司最新年报显示，2013年公司营业额10亿丹麦克朗，较2012年的24亿丹麦克朗大幅下降。

MD&T是全球领先的海事设备供应商，位居大型船用发动机市场前列，在丹麦雇员超过2000人。