据悉，4月23日，中国进出口银行交通运输融资部总经理李忠元、中国进出口银行江苏省分行副行长田红以及中国进出口银行评审部领导一行来到熔盛重工，对其保函项下船舶的建造情况进行实地参观考察。熔盛重工董事长、总裁陈强陪同考察。

目前，中国进出口银行在熔盛重工共有保函开立船舶26艘，包括4艘巴西淡水河谷公司订购的40万吨超大型矿砂运输船。据了解，在中国进出口银行的大力支持下，熔盛重工在建船舶正在有序生产，并按计划陆续交付。

参观过程中，李忠元一行饶有兴致地登上了一艘即将试航的40万吨超大型矿砂运输船。李忠元对于熔盛重工及其建造的船舶给予高度评价。他说，从巴西淡水河谷等船东公司了解到，熔盛重工建造交付的船舶无论是设计性能还是质量，都达到世界先进水平。熔盛重工连世界最大吨位的矿砂船都能建造，而且已经顺利交付了12艘，那建造其他船型更不会存在问题。他表示，中国进出口银行对熔盛重工发展充满信心，希望熔盛重工也能够坚定信心，趁着船市回暖这一契机，抢抓机遇，争取再创新辉煌。

李忠元表示，近半年来熔盛重工用其极强的信心、智慧、毅力，在公司领导以及全体员工的共同努力下，企业转型升级取得了积极进展。中国进出口银行作为政策性银行就是要加大对于熔盛重工这样有技术能力、有竞争优势的大型骨干企业的资金支持，接下来，中国进出口银行将围绕“争”和“增”，即在国际造船市场上“争”夺订单，“增”强中国船企优势，增加中国船企订单量，进一步加大对熔盛重工在建船舶资金、服务等方面的全力支持，包括新增订单的支持，帮助企业渡过市场低谷，助推企业转型升级。他强调，中国进出口银行对中国船舶制造业发展充满信心，且会鼎力相助，用实际行动支持造船企业的发展。

陈强对中国进出口银行一如既往地支持和信任企业表示感谢。他表示，熔盛重工将从物资、人员等方面着手，继续加强生产管理力度，加快船舶交付进度，积极争取进入“船企白名单”。同时，熔盛重工也将继续发挥所建船舶绿色环保、低返修率的优势，树立银行信心，从而推动企业与银行更深层次、更广阔的合作。