据央视消息，在韩国检方、警方、海关等四个部门共同举行会议之后，韩国有关方面扩大了调查范围，韩国船级社也已经开始接受调查。

韩国媒体报道说，“岁月”号所在海运公司电脑内的相关材料在查出前就已被全部删除，有数据显示，该公司158次航运记录中有157次超载，此次“岁月”号出航前也临时装载了三辆载重货车和近150多个货物。

韩国媒体认为，这样的公司近来能够通过韩国船级社的安全检查，让人怀疑其中是否存在舞弊现象。21号以来，调查人员搜查了韩国船级社的本部、分部等八处办公地点，该机构职员住宅、手机也在调查范围之内。

另外，有八名相关工作人员已被禁止出国。据报道，目前的调查重点是相关人员可能存在的贪污受贿和渎职问题，而这个调查可能会波及整个航运界。而另一点引人注意的是，韩国船级社的高层中，有很多人曾在政府部分任职。因此韩国媒体分析说，韩国海洋水产部等政府机关可能也要接受调查。

韩国船级社成立于1960年，是非盈利性法人，负责对船只进行船级评定、安全检查，因此被视为至关重要的机构。有报道称，此次对韩国船级社的调查或许只是掀开了韩国海员安全检查院线的冰山一角。

据国际船舶网了解，韩国船级社曾在今年2月对“岁月”号的排水、通讯导航设备、舵设施、救生艇等200多项指标进行为期10天的大检查，所有指标均标记“合格”。

联调本部还传唤了韩国船级社木浦支部的相关人员，追问2月“岁月号”进行的检查结果——韩国船级社当时对46艘救生艇中的44个判定为安全，结果表明此次事故发生时只有1艘救生艇正常打开。此外，“岁月号”后部出现新结构物，使船重心提高。