4月28日，两艘深水环保船在中船黄埔文冲船舶有限公司开工，这是中国海油建造的第八艘、第九艘环保船，同时也是海油首次建造的两艘深水环保船，标志着海油海上溢油应急能力防控网向深水布局。

我国深海油气资源储量丰富，南海储量占我国油气总资源量的1/3，70%储量蕴藏于深水区域，但是海洋生态环境较为敏感。随着“海洋石油981”、“海洋石油201”、“海洋石油708”等“深海利器”的出现，深水钻完井、石油开采等生产任务加大，为中国海油“深水军团”护航深水油气田安全环保开发，成为重中之重。

此次开工建造的两艘深水环保船为姊妹船，总长79.8米，型宽16.4米，由海油发展采油服务公司负责项目前期研究和建造，预计2015年分别建成并投入使用。

与前七艘环保船相比，深水环保船针对深水恶劣的海况进行了多项技术改进设计。船艉首次采用双艉鳍结构，可有效减小阻力，提高推进效率，达到节能效果；增加DP-2级动力定位功能，可提高环保船应对深海风浪的能力；新开发的专用溢油回收设备更适应开阔水域和轻质油回收，溢油监测能力也大大增强，使之更加适合深海作业，从而提高深海海域综合溢油响应能力。