7月22日，世界首台6S50ME-B电控船用柴油机在大连船用柴油机公司总装三厂房进行了座台试验。经过近一年的研制建造，通过了严格复杂的调试运行交验，这台最先进的船用发动机宣布建造成功。这台世界最大缸径的ME-B电控船用柴油机诞生，标志着该公司船舶配套的技术水平和建造能力达到了新高度。近日，这台主机将发运广州，装备在丹麦TORM航运公司的 50000吨化学品／成品油船上做主动力源。
这台主机缸径为500毫米，单缸功率1660千瓦，总功率9960千瓦；由于采用了电控最新技术，运行全程由计算机控制，各项运行参数均达到最佳，操控方便可靠，可实现远程操控和机舱24小时无人值守，使该机作为同等级船舶推进动力方面具有更大的优势。该机具有排放模式和经济模式两种运行方式，均可满足国际海事组织（IMO）最新的氮氧化物排放标准，被誉为绿色环保型主机。同时，该机的经济性能得到了更好提升，每马力／小时燃油消耗可达170克的最好水平。与同功率其他型主机相比，仅燃油费一项，这台主机全生命周期里就将为船东节省100万美元以上。最佳的经济性、安全性和环保性，使该型主机受到国际船东的欢迎，市场前景十分看好。
