截至5月18日，中海工业长兴船厂承接的“新厦门”轮修理工程及球鼻艏改造工程顺利完工。

“新厦门”轮为集装箱船，型长279.9米，型宽 42.3米，此次主要维修工程为160T的球鼻艏改造工程和2000米舱盖及舱口围不锈钢挡水扁铁换新，1500多个箱脚,15座绑扎桥钢质等。

长兴船厂船体车间相当重视此次修理工程，组织了两支优秀施工队通宵施工。球鼻艏的最大难点就是火工矫正，车间火工组通宵进行加工、矫正，确保分段组装、总装顺利按照节点完成。

球鼻艏采用新做小车来进行搬运。新球鼻艏经反复检验、确保吊装条件。底座与球鼻艏连接加固，每边各加2只葫芦连接分段吊令和底座吊令。首部采用23m*4根的支撑管支撑。抬坞后2-12H时，船壳临时支撑（FR331,319）左右4根钢管立柱支撑到位。8-20H，小车底座9.6*20m*2只吊装到位，西侧一只使用坞底铺设跳板，底座下摆放钢管，卷扬机牵引至设定位置并电焊加固妥（FR315处坞墩待船头临时支撑妥后割除）；小车摆放到位来回试走。由于本次修理工程任务紧，施工难度较高。船体车间克服各种不利因素影响，高度重视安全工作，以最快的速度投入生产，并且严格按照施工工艺和工序施工。在施工过程中，施工队加班加点。

在厂及部门领导的关心支持下，全厂员工上下一心，使该轮修理工程顺利完工，并且取得了较好的评价。船东对此次“新厦门”轮修理工程的进度和质量也十分满意。