图为韩国籍“亚洲帝国”号失火货轮正由拖轮拖着，缓缓向码头靠近。

图为货轮靠泊码头，工人们正在加固缆绳。

5月28日下午13时40分，韩国籍“亚洲帝国”号失火货轮抵达浙江舟山六横岛鑫亚船舶修造船厂进行紧急维修。据悉，在轰动全球的韩国“岁月号”沉船事件发生后的第三天，“亚洲帝国”在日本附近的太平洋海域起火，所载1000多辆汽车被烧毁，幸无人员伤亡。

29日，记者自舟山边防方面获悉，这艘7万多吨级的韩国籍“亚洲帝国”号货轮4月中旬从韩国装载5977辆汽车驶往美国，于4月19日下午在途径日本和歌山县潮岬以南约740公里处的太平洋海域上发生火灾，船上11名韩国船员和13名菲律宾船员及时乘救生艇安全逃离货轮。

然而，就在4月16日，载有470人的韩国客轮“岁月号”在韩国西南海域发生浸水事故而下沉，造成281人确认遇难，尚有23人下落不明，172人获救。

火灾发生后，“亚洲帝国”号货轮第一时间向所属船东公司求救，船东公司迅速从韩国釜山和中国台湾调出2艘拖轮前往事发地，同时向上海海事局求助。

很快，两艘拖轮将失去动力的“亚洲帝国”号货轮从事发海域拖往中国海域，于5月7日拖达中国绿华山锚地。上海海事局指派4条拖轮前往绿华山锚地将“亚洲帝国”号拖到上海港入境后，立即又拖往舟山进行维修。

接到入港申请后，为确保“亚洲帝国”号货轮及时顺利入港入厂维修，浙江舟山边检站根据船期、潮水等因素制定详细的勤务计划，并开通“绿色通道”，抽调业务精湛的检查员赶赴锚地登轮现场办理船舶入港手续，节省船舶等候时间，减少船舶损失。

据了解，该事故共造成货轮1000多辆汽车被烧毁，损失惨重，具体损失数量和价值还在进一步确认中。