据悉，台湾船东裕民航运近日表示，已将旗下2艘船龄最老的好望角型散货船中的一艘，152000载重吨的“Cape Oceania”轮（建于1994年）售出。该船将在7月进行船舶检查后，以1040万美元的交易金额售给位置卖家。船舶经纪人称，该船售价相比报废价要高出150万美元。

“Cape Oceania”轮的船舶资产价值为1180万美元，因此该船的出售显示了目前二手船市场上散货船售价仍处于低位。

据了解，裕民航运船队中仍有1艘老龄船货船，为“Cape Cathay”轮（建于1993年），该船为“Cape Oceania”轮的姐妹船。目前该船为裕民航运船队中船龄最老的散货船。

裕民航运持续更新船队，在今年4月，该公司已将旗下另一艘建于90年代的散货船，45000载重吨的“Asian Excelsior”轮（建于1996年）以1120万美元的价格售给希腊买家。该公司还于2012年在外高桥船厂下单订造了8艘188000载重吨的散货船，造价为每艘4980万美元，目前该公司已接收了其中的4艘，另4艘船预计将于2015-2016年交付。该公司还在大岛造船订造了6艘散货船，其中4艘为超灵便型散货船，2艘为超巴拿马型散货船。目前该公司船队规模达到近40艘船。