据悉，船舶经纪机构Lion Shipbrokers近日表示，近期成交的2艘二手巴拿马型散货船交易价格显示，目前散货船市场上巴拿马型散货船的资产价值已经开始下跌。

Lion Shipbrokers指出，近期成交的76000载重吨的“Yusho Spica”轮（建于2006年）和“Mishima”轮（建于2002年）成交价格有所下跌。该机构表示，其中“Yusho Spica”轮交易价格为2020-2050万美元，该船相比4月份完成交易的一艘同型船，76000载重吨的“Ocean Lily”轮（建于2006年）的交易价格下跌了约350万美元。而“Mishima”轮的交易价格为1600万美元，相比今年3月成交的一艘74000载重吨的“Aspendos”轮（建于2003年）下跌了约600万美元。

该机构指出，这2笔巴拿马型散货船交易显示，该型船资产价值出现了显出下跌趋势，如果租价继续恶化，该机构预计近期内的多笔交易将终止。

同时，另一家海事咨询机构Compass Maritime Services也表示，765000载重吨的“Glory”轮（建于2005年）和76300载重吨的“Top Eternity”轮（建于2005年）近期完成出售交易，售价分别为2330万美元和2300万美元。由于租船市场散货船运价仍然低迷，使得散货船资产价值持续下跌。在二手船市场上，船龄5年的巴拿马型散货船交易价格为2600万美元左右，船龄10年的巴拿马型散货船交易价格为2000万美元左右，而新造船预计交易价格为3200万美元左右。