据悉，由于运力过剩导致的运价下跌，巴拿马型散货船船东开始闲置船舶，将船舶撤出租船市场。

由于今年将有329艘巴拿马型散货船及超巴拿马型散货船交付，市场上不断涌入新造运力，这使得巴拿马型散货船当前平均日运价低至3953美元，几乎达到无利可图的水平。据租船经纪称，一般巴拿马型散货船日租价为10000美元时，才能达到收支平衡。

日前Skaw-Gibraltar-Taiwan/Japan航线巴拿马型散货船运价为10668美元/日，相比本周二下跌了200美元。跨太平样航线运价下跌了205美元，至3906美元/日。

散货船咨询机构Commodore Research表示，目前巴拿马型散货船运价已下跌至非常低的水平，因此越来越多的船东开始闲置船舶，预计短期内运价将触底。另一家新加坡的经纪商也表示，虽然目前南美洲仍然有谷物运输需求，但由于大量船东为这些谷物运输交易竞争，这使得租船市场上该型船运价仍然维持低位。

克拉克森近期的数据也显示，大西洋地区虽然租船活动仍然保持活跃。但运力过剩问题仍然在影响租船价格。由于大西洋地区运价已达到新低，这使得船东宁愿闲置船舶。虽然巴拿马型散货船运价很快将触底，但由于在短期内没有大量的货运需求支持，今年新交付的运力将在较长的一段时间内继续影响该型船运价。