据业内消息，交通银行和民生金融租赁合作的6艘19000TEU集装箱船项目，目前正与大宇造船海洋和三星重工展开谈判。该项目总价值约9亿美元。

据了解，大宇造船海洋目前开出1.45亿美元每艘的低廉价格，而三星重工开出1.5亿美元每艘，与市场价格较为接近。现代重工没法介入竞争，因为其不能满足中国所要求的船舶融资条件。

据经纪人透露，该项目需要提供2016年较早的交付档期。

目前尚不清楚这批超大型集装箱船的背后租家。市场分析人士认为，中国可能选择赫伯罗特、商船三井、日本邮船、东方海外、东方海皇和现代商船组成的G6联盟签署意向租约合同。

不过，近日市场确实有传言称G6联盟一直在寻找机会订造超大型集装箱船，对抗马士基航运、地中海航运和达飞航运组成的P3联盟，并打算订造前所未有的23000TEU集装箱船。

中国方面去年在韩国进行的6艘18000 TEU集装箱船项目已经获得地中海航运的长期租约合同，该系列船计划在2015年交付。