据贸易风报道，目前，巴拿马型散货船即期租金仅为4000美元/天，接近历史低位。投行Platou Markets预计，如果即期租金继续疲软不堪，船东很可能选择将巴拿马型散货船闲置。

分析师Frode Morkedal与Herman Hildan指出，由于这一价位已无法弥补经营成本，因此，如果仍无回升征兆，船东或将考虑闲置旗下船舶。

他们在报告中分析称，煤炭贸易的景气度欠佳，南美运粮旺季也有所推迟；此外，随着南美及澳大利亚运量减少，之前港口拥挤的现象也迅速消失，这使得需求面遭到双重打击。

不过，从积极的角度看，目前巴拿马型散货船租金远低于好望角型散货船；若巴西矿石运量增加造成好望角型船租金进一步上涨，租船商会考虑改用2艘巴拿马型船以降低成本。这样一来，市场有望回归稳定。

Platou的分析师还指出，虽然市场有望在下半年进入季节性复苏，但眼前的低迷行情已经影响到二手船市场。他们在简报中表示，尽管市场上仍有一些二手船挂牌出售，但有消息称，由于买卖双方心理价差过大，已有不少交易宣告失败。

据了解，巴拿马型散货船获得的最高出价都比近期经纪商的报价要低20%以上。受此影响，很多船东更愿意签订短租协议，以期下半年租金回升之后，二手船价格能够重新回升。