由上海航盛船舶设计有限公司自主研发设计的我国首艘自升式海上风电作业平台“蓝潮1001”于4月10日在上海通过了成果鉴定。

“蓝潮1001”自升式海上风电作业平台为四桩腿、自升式、钢制全焊接结构作业平台，适用我国沿海无冰区作业，作业水深为3~25m（包括潮差），在浅水区乃至滩涂地带也可趁涨潮进入施工现场作业，可在16级风暴中保持良好站立状态。据了解，在实船测试时，平台经受了2012年最强台风“海葵”的严峻考验，具备强大的抗倾覆能力。

该平台集运输、打桩、风电机组组装、整机安装、调试、维护及风场机动位移等多项功能于一身，不需辅助船舶，单船就可完成全套海上风电机组的安装工作。平台具有自升功能，作业时可将整个平台升离水面，完全不受海上涌浪影响，海况适应能力强，有效作业时间长，安装精度高，极大的提高了风电机组的安装效率。该平台拥有多项技术专利，是上海航盛自主研发的具有自主知识产权的创新产品。曾获得“首届中国低碳（能源）创业大赛”一等奖。

平台的主要参数为：

总长（含起重机）：~140.0m ； 作业水深：25m ；

型长           ：89.9m ；     吊重：主勾6867KN, 副勾：2943KN ；

型宽           ：39.0m  ；  吊高：120m。

型深           ：6.6m  ；

鉴定委员会认真听取了上海航盛所作的研发设计总结报告、与国内外同类产品的比较分析报告、经济效益和社会效益分析报告、生产设计的建造总结报告以及用户的使用情况报告；同时审阅了整套完整的技术总结和技术文件等资料，经过深入的讨论和答疑、一致通过了以下的鉴定意见。

1 项目承担单位提交的技术资料齐全完整，数据翔实，符合鉴定要求。

2 项目承担单位研发的自升式海上风电作业平台是建设海上风力发电场的关键装备之一，也是高技术、高附加值的重要海洋工程装备。该项目成果突破的关键技术和取得的创新点主要有：

（1）该平台是我国第一艘完全自主设计的自升式海上风电作业平台。平台的基本设计、详细设计和生产设计均由上海航盛独立完成，具有完全的自主知识产权。尤其是作为创新源泉和后续设计基础的基本设计也由该单位自主完成，打破了国外的技术垄断；

（2）该平台集运输、打桩、风电机组组装、整套风机吊装、调试和机动移位等多项功能于一身，仅单船就可完成全套海上风电机组的安装施工，技术先进可靠，作业安全高效，施工成本大幅下降，其优越性显而易见；

（3）自主开发研制了配有平衡器和高压冲水系统、用于平台升降的液压插销式升降装置。该升降装置操作简便易行，运行平稳可靠，成本低廉，填补了国内空白。该项创新技术的重要意义还在于为其它自升式海洋工程装备提供了质优价廉的升降装置可选方案；

（4）采用有限元直接计算方法对由平台主体、升降装置、桩井、起重柱和起重机搁臂等构成的复杂结构进行了综合优化设计，获得的总体结构方案既满足了强度要求又保持了较轻的重量；

（5）该平台采用了主发电机组利用空气冷却而升降装置液压泵站利用压载水循环冷却的组合冷却设计方案，妥善地解决了滩涂作业且平台升起工况时面临无冷却水可供使用的技术难题；

（6）该平台按现代造船模式组织建造，从建造管理、工装工艺、质量控制和检验验收等方面进行严格控制，攻克了平台主体建造精度控制、大型钢结构建造及安装、大型核心设备的安装及调试等难点，突破了EH36高强度钢焊接的关键技术，建造质量优良；

（7）项目成果已申报发明专利1项和实用新型专利3项，其中实用新型专利3项已获授权，发明专利已实审、正待授权。此外，发表论文2篇。

3该项目成果已应用于“蓝潮1001”自升式海上风电作业平台，提高了我国自升式海上风电作业平台自主设计建造的能力和水平，提升了我国自升式海上风电作业平台作业的功能、效率和安全可靠性，获得了用户的高度评价。该项目成果对我国海洋工程装备制造业的自主发展和节能减排目标的实现有积极的推进作用和重要的示范意义，经济效益和社会效益显着，具有很好的推广应用前景。

该项目成果属国内首创，达到了国际先进水平。