日前，省环保厅公告江门市中新拆船扩建项目环境影响报告，据介绍，中新拆船厂现有拆解能力在20轻吨，要增至50万轻吨，新建项目增加的浮船坞是利用废旧船舶的船底进行改造，不需要在水域内新建浮船坞。因此，环境影响主要来自施工期的噪声、扬尘、污水等影响，但采取防护措施后，影响程度有所减缓，在可接受的范围内。

江门市中新拆船钢铁有限公司位于新会区古井镇奇乐村石角山，总投资3000万，占地面积297159平方米，且拥有码头岸线2030米，码头前沿至银洲湖主航道300米，水域有65000平方米可作拆解作业区。现有项目规模年拆解废旧钢船20万轻吨，拆解品种为散货船、集装箱船、游轮、汽车船、水货船。

现在该公司公示项目乃是扩建船舶拆解能力至50万轻吨，项目投资7650万，增加关键设备、剪板车间、浮坞等主要构筑物。扩建后有约1784平方米。现有规模上增加一个剪板车间、一个仓库，一个配电房，在码头上游附属作业区新建浮船坞1个。码头及前沿停泊水域均依托现有项目，不需要进行改造，也不需要进行打桩及清淤。

项目的环评机构为广东省环境科学研究院，项目扩建后，所有待拆废船船底都将在船坞内进行拆解。因此，项目对环境的影响主要来自场地建筑物建设过程中产生的噪声、扬尘、污水及建筑固体废弃物等污染。

施工期间，项目也采取多种设施减少对环境的影响。比如在对地表水的影响上，为防止流入潭江银洲湖，建设单位拟在船坞船台甲板加建5厘米以上的挡水墙，浮船坞设有6个污水舱，用于暂存船坞初期雨水，每个污水舱配备了污水泵。此外，还对排水系统改造升级，新建雨水收集池。而对废弃的处理，则是设置水喷淋箱，使得石棉尘等经过处理后流入此进行处理。此外，本来的项目码头及后方拆解区均需设置50米的卫生防护距离，附近均是五金厂用地，无员工宿舍，所以并无大影响。

报告书显示，综合而言，项目符合新会区的产业规划、符合当地土地利用规划等等。从环境保护角度出发，建设总体是可行的。