2014年6月全球造船业月报

2014-07-17 11:08 | 国际船舶网 新船市场


1、全球新签订单较上月略升

据克拉克松数据统计,2014年6月份全球船厂新签订单106艘、共计6941700载重吨。与2014年5月份全球新签订单102艘、共计5025732载重吨相比较,数量环比上升3.92%,吨位上升38.12%。与2013年6月份全球新签订单219艘、共计11452381吨相比较,艘数同比下降51.60%,吨位同比下降39.39%。

从船型上来看,本月散货船新签54艘,共计4297100载重吨;油船新签29艘,共计1719300载重吨;液化气船新签11艘,共计1103600立方米;海工船新签5艘,共计16700载重吨;其他船型7艘,共计304600载重吨。从订单类型来看,散货船主要以大灵便型为主,计23艘,小灵便型14艘,巴拿马型11艘,好望角型6艘;油船以灵便型油船为主,计23艘,2艘巴拿马型油船,2艘阿芙拉型油船,2艘苏伊士型油船;海工船主要以平台供应船为主,计3艘,2艘锚拖供应船;其他船型7艘。


2、完工量上升

2014年6月份全球船厂共交付新船152艘,共计7497901载重吨。与2014年5月份全球新签订单151艘、共计7294802载重吨相比较,数量基本持平上月,吨位上升2.78%。

与2013年6月份全球船厂共交付新船232艘,共计8676067载重吨相比较,数量和吨位同比分别下降了34.48%和13.58%。

从船型来看,本月散货船的交付数量为44艘,共计3827941载重吨;集装箱船的交付数量为17艘,共计130427TEU;油船的交付数量为17艘,共计1346192载重吨;液化气船11艘,计872528立方米;海工船24艘,计743796载重吨;其他船型39艘,计196056载重吨。

3、新造船价格持平上周

6月份散货船、油轮和集装箱船新在造船价格指数为137点、164点和82点,价格持平上月。

6月份,散货船新造船价格基本持平上月,其中好望角型、巴拿马型和大灵便型散货船价格分别为5750万美元(176/180KDWT)、3000万美元(75/77KDWT)、2825万美元(61/63KDWT);油船价格基本持平,中VLCC(315-320KDWT)价格10000万美元、苏伊士型(156-158KDWT)价格为6600万美元、阿芙拉型(113-115KDWT)价格为5500万美元、巴拿马型(73-75KDWT)价格为4550万美元、灵便型(47-51KDWT)价格为3725万美元。集装箱船价格相比上月基本保持平衡。6月份新造船价格基本持平上周,无太大变化。

4、中日韩三国船厂订单

6月份全球新船订单106艘,合计242.56万CGT,其中中国为55艘,140.31万CGT,日本为27艘,计51.07万CGT,韩国为12艘,计31.5万CGT。分别占全球新船订单份额的57.85%、21.05%和12.98%,

本月共有散货船订单54艘,散货船本月订单相比上月上升幅度较大,其中中国获得38艘占整个散货船市场份额的70.37%,订单所占比例略有下降,日本获得13艘,相比上月上升,韩国已连续4个月未接到散货船订单了。油船订单方面日本共获得9艘,韩国8艘,中国7艘,油船整体订单相比上月增加,中日韩油船订单均有所好转;集装箱船订单方面本月中日韩均无接到相关订单。从上述统计来看,散货船订单主要中国船厂瓜分,在这一领域优势较为明显,本月市场份额有所下降,日本订单份额上升;油船本月订单总量进一步上升,中日韩三国相比上月均上升;本月集装箱市场整体低迷,暂无相关订单。

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关键词: 造船业


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