7月6日，广州广船国际股份有限公司南沙厂区1号坞一天内完成1艘7万吨半潜船、1艘11.5万吨原油船和2艘3000吨特种船出坞。这是该坞自2008年建成投产以来，首次实现同一批次四艘整船出坞。

据了解，7万吨半潜船是广船国际为全球最大的半潜船运营商DOCKWISE航运公司建造的大型半潜船，总长216米，型宽63米，型深13米，设计吃水9.68米，下潜深度为26米，航速为14节，采用三轴三舵系推进系统。11.5万吨原油船是广船国际为FRONTLINE航运公司建造的，总长250米，两柱间长242.7米，设计吃水13.5米，该系列船共6艘。

今年上半年，广船国际组织广大员工积极开展“提速上量、提效降本”工作，全力完成计划节点。为保证这四艘船同时满足出坞条件，广船国际南沙厂区各生产部门组织员工奋力攻坚克难。该公司总装一部搭载课、机装课周密策划，精心准备，努力施工，最终使四艘船的分段搭载和水下工程施工保持了齐头并进局面，为这四艘船同日出坞创造了条件。由于人手不足，参与这四艘船建造的员工主动放弃端午节等节假日休息，连续奋战在一线。

为了使这四艘船码头阶段的生产工作顺利开展，广船国际船运事业部在其出坞前夕，对南沙厂区码头在建船舶进行了一系列移泊调整。该部门员工克服近期华南地区连续高温天气造成的困难，安全高效地完成了多艘船的移泊作业，为这四艘船腾出了码头泊位。