7月21日下午，载有203个标箱的上海集海公司“生松9号”驳船驶离太仓港上港正和码头，向上海洋山港前进。作为太仓港至上海洋山港水上穿梭巴士首航班轮，这标志着在两港之间运行的远洋中转航线正式开通，这也是两港今年初进行战略合作、合资成立码头公司之后的又一大动作。

今后，上海外高桥港区将不再承接长江上游集装箱中转洋山港业务，长江34家支线船公司承运的重庆、武汉、长沙、九江等地区货物全部转移集并至太仓港。这将为太仓港每年增加60万标箱的吞吐量，合计可为长江上游进出口企业节约成本3亿元。