北方船务“重出江湖”
2014-07-25 16:31 | 国际船舶网 船东动态
据贸易风报道,之前已停业的散货船公司北方船务(NCS)以Golden Lion的全新名号“重出江湖”,并开始出租好望角型散货船。
据悉,香港海运投资集团老虎基金(Tiger Group Investment)旗下的伟马船务已斥资入股一家国内散货船公司。市场消息称,伟马的总部设于上海,本次的注资对象是河北远洋旗下的北方船务。目前尚不清楚伟马会在北方船务持有多少股份,但消息人士认为,高彦明已不再是后者的主要股东。
另据业内人士透露,北方船务现已更名为Golden Lion,并重新开始运作。一位干散运业者称,此前北方船务已沉寂了两三个月,没任何动作。相反,一家名叫Golden Lion的公司却在市场露面,并开始出租好望角型散货船。据悉大部分租约都是在场外成交,且都是租给中国公司。
一些观察人士称,伟马的行动并不感到意外,因为这两家公司此前就有业务往来。譬如,伟马旗下4艘由北海建造的好望角型散货船目前是以15年期光租给北方船务经营。消息人士解释称,起初是伟马帮助河北远洋为这4艘好望角型散货船敲定融资,后者陷入财务困境后,伟马接手了这些船,随后再租回给北方船务。
观察人士还透露,北方船务原本是河北远洋旗下的一个纯商业分支,但后者实施重组整顿后,改为由它接管母公司旗下的部分散货船以及所有VLCC。随后,北方船务又接连将这些VLCC售出,以缩减油船业务的规模。5月,该公司将最后1艘30.71万吨级的“河北伟岸”轮(Hebei Mountain,建于1995年)脱手,从而彻底退出这一板块。
据悉,目前北方船务旗下一共掌控着18艘船,其中8艘为自有船舶,且它经营的船队以好望角型散货船为主。
据了解,伟马是在1997年由香港老虎基金成立。它经营范围较广,旗下拥有支线集装箱船、化学品船以及散货船。该公司目前在新扬子江船业以及国有澄西船厂各订有6艘6.4万吨级的ultramax型散货船,交付期定在今年至2016年。