有经纪人在上周五表示，亚洲主要货运航线的VLCC运费可能会保持稳定，承租人将在8月的前20天尽快完成他们的租船项目。

从中东到亚洲航线的租船费率在上周已经上涨至自2月27日以来的最高水平，船东在周一可能会遭到承租人的抵制而导致租价走低，经纪人表示。

新加坡VLCC运营商表示“市场上有很多货物”，全球的VLCC运费可能会进一步上升2点至3点。

据路透社报道的航运数据显示，上周从中东到亚洲航线的VLCC已经有20艘。

运营商称，在8月的最后10天之前，承租者还没开始准备装载货物。预计整个8月的货物运输将固定在120-125之间。

从西非到亚洲航线之间的VLCC运费，由于吨位没能匹配有限的货运需求，因此还没有从前一周的亏损中恢复。

“我们没有看到西非市场上出现很多运输货物，虽然我们预期租船进来，”该券商表示。

从中东到日本的基准航线的VLCC运费按世界标准衡量已经从上周四的W46上涨至W52.50。

从西非到中国的VLCC运费已经从一周前的W47.75上升至上周四的W52.50。

挪威船舶经纪Fearnley在上周四的一份报告中称：“VLCC的运费当前稳定。”

在其他航线船型，从东南亚至澳大利亚东海岸航线的80,000万吨阿芙拉型油轮运费已经从W96.25攀升至上周四的W109.75，本周早些时候的总体市场基本面乐观提振了运费，并且市场运输货物也增加。

从新加坡到日本的清洁油轮运费在船舶吨位供应紧俏的情况下，上周四从W107.50微升至W108.25，新加坡干净油轮经纪商在周五表示。