日前，太平洋造船集团股份有限公司与新加坡公司Vallianz Holdings Limited签订4艘SPA60新造船合同，订单所涉船只将由太平洋造船旗下的浙江造船厂基地建造，预计将于2015年底至2016年初陆续完成所有船只的交付。

据悉，这是太平洋造船自主设计品牌“SP”海洋工程支持船（OSV）首次在东南亚市场上斩获订单。太平洋造船是目前中国为数不多的具有从概念设计到生产设计全过程自主设计能力的船企之一，其针对客户差异化需求提供设计服务和现场技术支持的能力，获得了Vallianz的认可。

“Vallianz公司追求极致的专业素养和热情让我们对本次合作充满了信心，这将深入推进太平洋造船的战略布局。”太平洋造船集团董事长兼CEO梁小雷表示，“得到Vallianz公司的信赖，无疑也助于我们在全球市场上凸显自身的产品优势，进而巩固太平洋造船在OSV细分市场中的领先地位。”

总部设在新加坡的Vallianz公司是一家成长迅速的新锐企业，在全球范围内面向海上油气勘探业提供OSV和集成化海事解决方案。目前，该公司的船队拥有29艘崭新的现代化船舶，航行于中东、拉美和亚太地区等地。Vallianz公司已在新加坡凯利板上市。

SPA60是一型系柱拖力60mt、能满足浅吃水作业要求的锚作拖带供应船（AHTS），总长64m，型宽16.00m，型深6.00m，结构吃水5.00m，航速达13kn，可供28人居住。该船型功能齐全且配置均衡，实用性较强；设计中在充分考虑客户个性化订制需求的同时，也敢于创新突破，通过采用颇具前瞻性的布置，为将来拓展救助功能等多功能提供了可能；经济性和环境保护也是SPA60设计中予以重点考虑的环节，太平洋造船的设计团队遵循一以贯之的“追求极致”原则，尽可能从设计的源头降低船舶产品整体成本的同时极力为客户提供最佳解决方案。鉴于“SP”品牌设计历程中积累的丰富经验，这型处处融入了人性化设计、更兼顾考量未来维护便利性的SPA60，堪称一型值得信赖的成熟设计。

作为全球最大的OSV建造商之一，太平洋造船迄今为止（2014年6月底）已交付逾160艘OSV，广泛服务于北海、西非、墨西哥湾、东南亚等石油开采最为活跃的地区。

双方代表合影