过去的一周，美国和欧盟强化对俄罗斯的制裁，旨在惩罚俄罗斯对乌克兰东部分裂主义分子的持续支持。制裁措施包括欧盟禁止任何军火贸易，美国将俄罗斯联合造船公司划分为防务公司，禁止与其的任何交易。

美国对俄罗斯联合造船公司的制裁，可能对其目前正在建造的船舶没有影响，但是将会阻碍其获得新船订单。已获的订单已经正在建设没有影响，但会严重阻碍未来的订单。圣彼得堡外的波罗的海造船厂正在为俄罗斯建造3艘新一代核动力破冰船。首艘已经在2013年11月铺龙骨，预计在2017年12月投入运营，另外2艘计划在2019年和2020年交付。

联合造船公司的一位发言人表示：“我们目前正在建造的核动力破冰船没有任何问题，包括螺旋桨在内的任何破冰船设备，均和美国没有任何关系。”

其他方面则没有那么乐观，去年实施制裁之后，已经影响到俄罗斯民用造船业的未来。圣彼得堡产业政策与创新委员会的负责人Maksim Meyksin表示，欧盟和美国的制裁，将会对该地区的大型造船厂造成严重的影响。该项禁令包括从国外进口的船舶设备，将导致整个俄罗斯的生产停顿。

圣彼得堡地区有四家大型船厂，是俄罗斯联合造船公司的一部分。制裁也将把Vyborg造船厂和芬兰Arctech Helsinki船厂之间的合作处于危险之中。芬兰Arctech Helsinki船厂正为俄罗斯建造破冰船，联合造船公司持有该船厂的50%股份，剩余部分为STX芬兰公司拥有，是韩国STX造船的一部分。

“制裁将使俄罗斯没法从芬兰的造船厂中获得相关设备，”投资公司Lenmontazhstroy表示。当然，Severnaya船厂和波罗的海造船厂的经验表明，进口设备替代是可以的，但是这也使船舶成本更加昂贵，因为订单量较少，而为了降低成本必须从别的国家获得可观的订单量。