8月6日上午，澳大利亚宣布，总部设在荷兰辉固集团（Fugro NV）中标马航MH370失联客机的深海搜索工程。在通过投标过程任命总承包商后，深水搜索工作预计将在9月开始。

据报道，荷兰辉固公司（Fugro）与澳大利亚政府签署了一份海底调查合同，将执行马航MH370的水下调查工作。辉固公司将使用旗下2艘勘探船“Fugro Discovery”号及“Fugro Equator”号，在澳大利亚西海岸进行深海搜索，这一工作或将持续一年时间。

“Fugro Discovery”号及“Fugro Equator”号将于九月底进行深水搜索工作。此前，“Fugro Equator”号已经参与了这一区域的水深测量。这2艘船均配备深海拖曳声波定位仪，这是一种旁侧声纳，用缆绳与勘探船相连，可以深入到海底进行声纳扫描。此外，上述2艘船还配备了多音束测深系统及摄像机以便进行搜寻。

“辉固测绘有限公司”是辉固国际集团的下属公司，主要提供在能源勘探开发过程中与地球物理、地质勘探有关的各项服务。这家公司在海上油气勘探和开发领域，提供广泛的海洋地质勘探和咨询服务，因此拥有先进的技术和设备。此前，辉固公司的“赤道号”测量船已经受雇于澳大利亚政府，在马航失联客机南部走廊南印度洋区域进行海底地形的测绘工作。

据悉，辉固公司将投入“赤道号”和“发现号”两艘勘探船进行搜索，而深海搜索的核心设备是深海拖曳声波定位仪，这是一种旁侧声纳，用缆绳与勘探船相连，可以深入到海底进行声纳扫描。

与之前使用的海底自主航行器相比，深海拖曳声波定位仪通过缆绳与勘探船保持着即时联系，因此其稳定性和准确性都大大提高。而一旦声纳扫描在海底发现疑似目标，搜索人员将向目标海域派遣深海摄像设备，对疑似目标进行实时拍摄。

根据主导南印度洋搜索的澳大利亚联合搜索协调中心的最新新闻简报，对搜索区域的海底地图测绘已经完成了60%。特拉斯表示，有关方面希望在深海搜索开始前，尽可能完成海底地图的测绘，以便于深海搜索工作的展开。预计深海搜索将从今年9月份正式开始，整个搜索过程可能持续1年左右。

本周一，马来西亚国油（Petronas）表示，公司已经投入了超过2000万美元参与MH370的搜寻工作，将使用三用工作船（AHTS）“Go Phoenix”号。4月份，马来西亚国油曾使用勘探船“Teknik Putra”号进行为期一周的调查工作。

6月11日，澳大利亚运输安全局（ATSB）同荷兰深水调查公司辉固（Fugro）签署了一份合作协议，将在马航客机MH370失联的搜索区域展开海底水深测量工作。该测深调查将提供深达6000米的水下搜索区域地图，包含具体水深、海底轮廓、海底成分等信息。澳大利亚方面表示，这项调查将为8月份即将展开的深海搜寻工作提供重要的信息支持。

据悉，辉固公司将使用该国最先进的船只“MV辉固赤道号”展开搜寻，该船配备了深水多波束回声测深仪系统，并安排多位专家进行调查分析工作。该船测量到的数据将发送给MH370的主导搜寻机构——澳大利亚运输安全局，数据将用于逐步构建搜索区域的海底地图。

Fugro Equator号

Fugro Discovery