8月7日上午，航道工程局临江码头鞭炮齐鸣，江西港航系统最大的供油船顺利下水。

今年4月份，江西省航道局机修所(通安工程船厂)顺利承接到了50吨运油船的建造项目。作为全省港航系统最大的供油船，航道局及工程船厂高度重视，分别成立了油船建造项目办和油船建造项目经理部。经过精心组织、积极调配、统筹安排，该船于4月底顺利开工，6月底船体全部完工，7月初具备下水条件，8月初轮机工程完工，计划8月底电气及装饰工程全面完工，9月初完成交付使用。

该油船总长25.7米，总宽6.3米，型深1.8米，设计吃水1.2米，排水量135吨，主机功率为440KW，最大可装载柴油50吨，可与各类型挖泥船组成船组，随时对工程船进行供给。考虑到赣江水位不稳定的因素，若想在规定工期顺利交付使用，必须在下半年涨水季节完成下水，因此该船在建造前2个月中，工程船厂将施工主力集中在船体、油漆以及水线以下轮机工程，7月初该船便具备了下水条件，8月初赣江水位开始回落，经过两天的船舶横移工作，于8月7日顺利完成下水。

在这三个月的建造过程中，工程船厂在省港航局以及航道局的大力支持下，充分发挥艰苦奋斗、脚踏实地的优良作风，克服了炎热酷暑和因拆迁压缩了建造场地带来的不利因素，在计划工期内顺利下水。该油船的成功建造，填补了工程船厂油船建造的空白，为今后拓展业务范围迈出了重要的一步。