大概4年前，John Giddens将经营得颇为出色的新加坡海底服务公司Hallin Marine卖给了美国投资人，但近日他宣布将“卷土重来”。

上周，这位53岁的资深航运人出面澄清自己接下来的具体规划，以打消市场对他的各种揣测。他透露已与长期合作伙伴—M3 Marine公司的Mike Meade联手，建立一家名为Tasik Subsea的全新海底服务公司。

新公司Tasik设在Gidden已多年定居的新加坡，近期刚在中国福建马尾造船厂签下1艘105米长的海底作业潜水支援船。该船被命名为Tasik Toba轮，并将配备DP3级动力定位系统，300米的额定饱和潜水系统，2个深水遥控潜水器（ROV）和150吨的补偿起重机；其作业水深为3000米，定员120人。

Giddens称，新船的设计能满足业界最高的规格要求，且造价十分合理。“我们花了大量的时间和精力来开发这款船，以期通过创新方式实现最高的技术水准。这艘船将能满足、甚至超出最严格的客户对质量及安全的期许，并让最终用户能以合理价格用船。我们相信，借助设计团队的巧妙构想以及创新理念，公司已成功在保质保量的情况下，达到上述目标。”

Tasik之所以选择福建马尾，是因为该船厂拥有成功建造DP3级高端船的良好记录，工艺上乘，且一贯能准时交船。

Giddens在海底服务领域的经验相当丰富。当年，他在新加坡寓所后院的一个集装箱内，创立起了Hallin Marine，并逐渐将这家公司打造成为拥有成功业绩，在全球各地都设有办公处的海底服务船东及运营商。2010年，Hallin被卖给美国公司Superior Energy。