7月25日，“以星宁波”轮离开中海工业长兴船厂码头。

本次修理的重点工程仍然是主机修理，由于该集装箱船型大，航速高，所以主机功率也很大，主机缸数达到12缸，缸径达到980毫米。一只缸头重量近10吨，活塞的重量也有6吨多。所以机电车间对吊驳运的工作提前进行安全策划，在施工过程中有起重工长王宏建现场监管，起重领班高龙等亲自指挥。这些措施确保了主机缸头和活塞安全及时进厂，为工程修理赢得时间，确保了安全和进度，也得到船东的认可。