日前，由国家文物局投资建造的我国首艘水下考古船“中国考古01”号，顺利抵达青岛港。该船由万州被拖至南京进行补给，再自航至青岛，在此期间进行了船上减摇水舱系统检测，结果表明，该系统减摇效果达50%以上，符合设计要求。据悉，该减摇水舱由无锡德林船舶设备公司提供。

“中国考古01”号为专业水下考古船，对船舶适航性有很高的要求，因此配备了可控被动式减摇水舱。该水舱可大幅减低船舶航行时，特别是在大风大浪等恶劣海况下船体的横摇幅度。

2012年7月，无锡德林公司与日本STABILO株式会社达成减摇水舱的设计、制造及控制系统的技术转让收购协议，日方将在中国的4项商标权、3项发明权和经营权一并转让给无锡德林公司。经过半年多的技术消化吸收，无锡德林公司从2013 年年初开始，向市场推出自主研制的系列减摇水舱产品。“中国考古01”号上的减摇水舱是该公司自主研发的首套通过实船验证的可控被动式减摇水舱产品。

目前，世界上仅有德国、日本以及中国的少数几家厂商具备减摇水舱生产能力。STABILO株式会社是日本最重要的减摇水舱研制厂家，从事减摇水舱研发已有40多年的历史。其生产的减摇水舱具有适用周期长、减摇效率高、消耗功率小、自动化水平高、维护保养成本低等优点，可以稳定减摇50%～70%，技术在全球处于领先地位。