据悉，日本船东Cido Shipping近日与三菱重工签订了建造合同，下单订造2+2艘84000立方米VLGC，造价约为每艘8000万美元，比今年早些时候韩国船厂建造的同类船舶造价高出500万美元左右。此前，有消息称，Cido Shipping将在现代重工订造新的VLGC。

VLGC现货市场交易量持续下滑，不过，船东依然能够以日租金100000美元的价格租出旗下船舶。近期，巴西国油向BW Gas租赁了1艘83000立方米VLGC“BW Loyalty”号（2008年建造），月租金约为150万美元。

同时，Navigator Gas与奥地利公司Borealis签订了10年期租约，租出1艘35000立方米在建乙烯/乙烷运输船，这艘船由江南造船建造，预计将于2016年交付。这笔租约的日租金价格并未公布。

目前，Navigator Gas旗下船队共拥有36艘冷藏或半冷藏LPG船，其中包括12艘在建新船。该公司正在与一些船厂进行洽谈，计划订造超大型乙烷运输船（VLEC）。