台湾阳明海运第2季度成功转亏为盈，除了市场复苏、运价上涨的外在因素；公司引进节能船，降低成本，更是扭转亏损颓势的关键。

据了解，明年阳明海运将进入交船期，引进15艘14000TEU集装箱船，明年先交船十艘，2016年再交五艘，由于新船非常省油、且装载率高。阳明董事长卢峯海日前预测，15艘新船全部交船后，阳明每年可省下高达60亿元台币的成本。