据悉，欧洲央行近期在银行业普查中严格对待航运业贷款，这对于荷兰与希腊银行业的影响尚不清楚，这些银行也有大量航运业投资组合，但估值方法不同。

目前德国业者采用折现现金流量法(DCF)计算航运业融资抵押品的价值。计算出的价值目前高于航运市场价值，主要因该行业仍未走出危机，燃油价格上涨，且运力过剩。

另一方面，欧洲央行可能更希望使用一种贴近市场价值的方法来计算。

两名消息人士称，随着谈判继续进行，最新的可能是审慎减记12%。

一名银行业人士称，目前还不清楚参与普查的银行还要进行多大规模的减记。

德国金融监管局和德国央行拒绝回应。